Mitkä ovat näkyvät merkit siitä, että autojen jarrutyynyt ovat kuluneet ja tarvitsevat vaihtoa?

Ajoneuvosi jarrujärjestelmä on sen kriittisimpi turvaominaisuus. Tämän järjestelmän ytimessä ovat jarrutyyny , komponentit, jotka luovat kitkaa hidastaa ja pysäyttää auton. Ajan myötä nämä tyynyt kulkevat luonnollisesti. Kulutuksen merkkien jättäminen ei ole vain riski; Se on tae kalliimmista korjauksista ja vakava kompromissi turvallisuudellesi.

Kuultava -varoitukset: Jarrujen kuunteleminen

Jarrut on suunniteltu kommunikoimaan. Usein ensimmäiset kulumisen merkit eivät tule jostakin näkemästäsi, vaan jostakin kuulemastasi.

Kello 1.

Tämä on yleisin varhaisvaroitusmerkki. Useimmissa moderneissa jarrutyynyissä on pieni, sisäänrakennettu metallikappale, jota kutsutaan kulumisindikaattoriksi. Kun pad-materiaali kuluu tietylle tasolle (tyypillisesti noin 2-3 mm), tämä indikaattori on suunniteltu ottamaan yhteyttä jarruroottoriin. Tuloksena on pysyvä, korkean tason huuto- tai nykistävä ääni, joka tapahtuu jarrujen levittäessä.

Miltä se kuulostaa: Terävä, metallinen huuto, joka katoaa, kun vapautat jarrupolkimen.

Mitä tehdä: Tämä on tarkoituksellinen varoitus. Sinun pitäisi tarkistaa jarrut pian. Sinulla on vielä pieni määrä tyynymateriaalia jäljellä, mutta kello tikittää.

14. hionta ryntää

Jos jätät huomiotta vaivan, seuraava ääni on paljon vakavampi: syvä, metalli-metalli hionta tai muriseva melu. Tämä tarkoittaa, että jarrutyynymateriaali on kokonaan kulunut. Käyttöilmaisaattori jauhaa nyt voimakkaasti tai mikä pahempaa, tyynyn teräspohja raaputtaa suoraan valurautajarruroottoria vasten.

Miltä se kuulostaa: Kova, ankaraa hiontaa, jonka voit usein tuntea polkimen. Se voi olla vakio ajon aikana, mutta pahenee jarruttaessa.

Mitä tehdä: Lopeta ajaminen heti ja pyydä auto hinaamaan korjaamoon. Tässä tilassa ajaminen on erittäin vaarallista, koska jarrutusvoimasi vähenee vakavasti. Se aiheuttaa myös roottoreille katastrofaalisia vaurioita, muuttaen yksinkertaisen tyynynkorvauksen paljon kalliimmaksi roottori- ja pad-työksi.

Fyysiset tuntemukset: Jarrujen tunne

Tyynyjen kuluessa jarrupolkimen tunteen ja kuinka auto reagoi jarrutuksen yhteydessä, voi muuttua dramaattisesti.

1. Pehmeä tai sieninen jarrupoljin

Vaikka pehmeä poljinta voi joskus osoittaa ilmaa jarrulinjoissa (vaatii vuotoa), se voi olla myös merkki vakavasti kuluneista tyynyistä. Tyynymateriaalin ohuena jarrun paksuus männän on ulotuttava edelleen roottorin puristamiseksi. Joissakin tapauksissa tämä voi johtaa vähemmän tiukan polkimen tunteeseen.

Miltä tuntuu: Jarrupoljin kulkee lähemmäksi lattialevyä ennen kuin jarrut sitoutuvat tiukasti.

Mitä tehdä: Tarkista koko jarrujärjestelmä. Tämä oire voi viitata kuluneisiin tyynyihin, mutta myös vakavampiin ongelmiin, kuten jarrunesteen vuoto.

2. värähtely tai pulsaatio polkimen läpi

Jos tunnet ravistavan tai sykkivän sensaation jarrupoljimessa hidastuessasi, se osoittaa usein jarruroottorien ongelmaan, jota usein aiheuttavat kuluneet tyynyt. Kun tyynyt ovat kuluneet epätasaisesti tai he ovat huonolaatuisia, ne voivat ylikuumentaa roottorit aiheuttaen niiden loiman. Sitten vääntynyt roottori työntää jarrutyynyä vasten rytmisesti luomalla pulsaation.

Miltä tuntuu: Rytminen ravistaminen tai pulsaatio, joka vastaa auton nopeutta, tunsi pääasiassa polkimen ja joskus ohjauspyörän.

Mitä tehdä: Tämä vaatii tyypillisesti paitsi uusia tyynyjä, myös roottorit asetettu uudelleen tai vaihdettu.

3. Auto vetää toiselle puolelle

Jos ajoneuvo vetää jyrkästi vasemmalle tai oikealle jarruessasi, se voi osoittaa, että yksi jarrutyyny (tai tyynyjen sarja auton toisella puolella) on yllään nopeammin kuin toinen. Stutien paksuus tai liukusäädin voi aiheuttaa yhden tyynyn jatkuvasti levittämisen, mikä johtaa kiihtyneeseen ja epätasaiseen kulumiseen.

Miltä tuntuu: Sinun on taisteltava ohjauspyörällä pitääksesi auton suoraan jarrutuksen aikana.

Mitä tehdä: Tarkista tämä heti. Se ei ole vain merkki kuluneista tyynyistä, vaan se tekee myös ajoneuvosta epävakaa ja vaikea hallita hätäpysäyksessä.

Visuaalinen tarkastus: näkeminen uskoo

Niille, jotka ovat tyytyväisiä pieneen DIY -tarkastukseen, lopullisin tapa tarkistaa jarrutyynyn kuluminen on katsoa niitä.

Kuinka visuaalinen tarkistus suoritetaan

Turvallisuus ennen kaikkea: Pysäköi taso, kiinteä pinta, levitä pysäköintijarru tiukasti ja kiristä pyöriä, joita et tarkista.

Katso: Katso pyörän pinnoja. Monissa moderneissa kevytmetallivanteissa on avoimia malleja, joiden avulla voit nähdä jarrujen paksuuden ja sen sisällä ulomman jarrutyynyn.

Tunnista osat: Näet metalli -paksuus. Sen sisällä on kiiltävä, hopeametallilevy - se on roottori. Keilaitettu roottoria vastaan ​​kummallakin puolella, näet metalli -kiinnikkeen pitämän materiaalin osan - se on jarrutyyny.

Mitä etsiä: paksuus on avain

Terveet tyynyt: Uusilla jarrutyynyillä on tyypillisesti noin 10–12 mm kitkamateriaalia. Jos tyynymateriaali näyttää paksulta, olet hyvässä kunnossa.

Kuluneet tyynyt: Jos materiaali näyttää ohuelta - 3 mm tai vähemmän —Se on korvata. Hyvä nyrkkisääntö on, että jos tyynymateriaali näyttää suunnilleen yhtä paksusta kuin sitä pitävä taustametallilevy, se on kriittisesti kulunut.

Epätasainen kuluminen: Tarkista sisä- ja ulkotyyny, jos pystyt. Joskus yksi kuluu nopeammin kuin toinen. Tämä on merkki paksuuskysymyksestä, johon on puututtava korvaamisen aikana.

Kojelaudan hälytys: Elektroninen sentineli

Suurin osa viimeisen 15-20 vuoden aikana tuotetuista autoista on varustettu elektronisella jarrutyyny-kulutusanturilla. Tämä on pieni anturi, joka on upotettu joihinkin jarrutyynyihin (yleensä etulevyyn), joka kuluessa paljastetaan piirin ja laukaisee varoitusvalon kojelaudassa.

Mitä näet: Erityinen varoitusvalo, joka voi sanoa “jarru” tai näyttää ympyrän, jonka sulkut ovat suljetut huutopisteeseen keskustassa. Kysy tarkan symbolin omistajan käsikirjasta.

Mitä tehdä: Käsittele tätä varoitusvaloa samalla vakavuudella kuin kuultavan kulumisen indikaattori. Aikataulu jarrujen tarkastus nopeasti.

Näkymätön seuraus: Jarrupölyn vähentäminen

Vähemmän yleinen, mutta huomattava merkki on mustan, pölyisen muodostumisen äkillinen väheneminen etupyöriin. Jarrupöly koostuu pääasiassa itse jarrutyynyjen hiukkasista. Kun tyynyt kulkevat metallitaskuun, ne tuottavat huomattavasti vähemmän tästä ominaispölystä. Vaikka puhdas pyörä on mukava, pölytasojen äkillinen muutos voi olla hienovarainen vihje.

Johtopäätös: Ota huomioon varoitukset

Auton jarrut antavat sinulle useita selkeitä signaaleja ennen kuin ne epäonnistuvat. Korkean säilytys on kohtelias muistutus. Hioma melu on epätoivoinen huuto. Värisevä poljin tai vetäminen sensaatio on vakava valitus järjestelmän terveydestä.

Älä odota, että yhdestä merkistä tulee ongelmien kuoro. Jos huomaat jotain näistä oireista, pyydä ajoneuvosi tarkastamaan pätevä teknikko. Jarrutyynyjen vaihtaminen on tavallinen huoltokohta. Sen osoittaminen varmistaa turvallisuutesi viipymättä, suojaa kalliimpia komponentteja, kuten roottorit, ja tarjoaa mielenrauhan, joka liittyy ajoneuvosi tietämiseen, kun tarvitset sitä.